إجراءات المرور بعد الحادث بدون تأمين 1443

إن إجراءات المرور بعد الحادث بدون تأمين 1443، أمرٌ يهم كل من المواطنين والمقيمين في المملكة العربية السعودية، حيث تعد الحوادث أمرٌ وارد الحدوث ليس فقط في المملكة ولكن في أي مكان، حيث يواجه الكثير من الأشخاص حوادث المرور بدون تامين سيارتهم، ويتساءلون عن الإجراءات الواجب اتخاذها عند وقوع حادث لسيارتهم، ومن هنا يحرص موقع المرجع على توضيح كافة الإجراءات الواجبة بعد وقوع الحوادث الخاصة بالأفراد بدون تأمين لعام 1443 هـ.

إجراءات المرور بعد الحادث بدون تأمين 1443

ينبغي على الأفراد في حالة وقوع الحوادث المرورية بدون تأمين القيام بالإجراءات التالية، ليتم استلام التعويض اللازم من قِبل المرور، وفيما يلي أهم تلك الإجراءات:

• الاتصال بالمرور لتقيم الأضرار الناجمة عن الحادث،
• يجب استلام إشعار التقرير الرسمي من قِبل المرور،  حيث يتواجد فيه الأضرار الناتجة عن الحادث.
• ثم بعد ذلك، يجب الذهاب إلى مركز تقدير الحوادث في مدينة الرياض أو شيخ المعارض، أو الورش المعتمدة من المرور للتقدير.
• أما في حال أن كان قد تم تقدير التعويض من الطرف الآخر، فيجب القيام بالإجراءات التالي:
  • التوجه إلى مركز المرور، أو مركز التعويض التابع لشركة تأمين الطرف الآخر، في حال كان لديه تأمين ساري الصلاحية.
• يتم استلام قيمة التعويض، عبر حوالة بنكية على الحساب الشخصي الخاص بالمستفيد من قِبل شركة التأمين.
• أما في حال كان لديه تأمين ساري؛ فيتم استلام المبلغ من الطرف الآخر في مركز المرور.

اقرأ أيضًا: رقم نجم الجديد للابلاغ عن الحوادث 2021

اجراءات صرف التعويض بعد انهاء اجراءات المرور بعد الحادث بدون تامين

يتم إجراءات صرف التعويض بعد إنهاء إجراءات المرور بعد الحادث بدون تامين عبر توفير الوثائق والمستندات التالية:

• نموذج بلاغ عن الحادث.
• التقرير الرسمي الصادر من الجهة المباشرة للواقعة أو الحادث.
• صورة رخصة القيادة الخاصة بالسائق وقت وقوع الحادث.
• صورة من رخصة السير.
• تقرير إذن الإصلاح.
• تقرير بالقيمة الإجمالية لإصلاح المركبة الصادر من أحد مراكز برنامج “تقدير” داخل الرياض، أو من شيخ المعارض للعملاء خارج الرياض، أو من الورش المعتمدة من المرور.
• في حال وجود إصابات أو وفيات، يجب تقديم صك شرعي بما يفيد الإصابات أو الوفيات من المحكمة.
• تقرير يفيد بقيمة إصلاح المركبة المؤمنة على أن يكون شاملاً في الحالات التالية:
  • في حال كانت نسبة الإدانة على الطرف الثالث.
  • في حال وجود نسبة من الحادث على السيارة المؤمنة.

هل التأمين يغطي جميع الخسائر

يتساءل الكثير من الأفراد ما إذا كان التأمين يغطي جميع الخسائر أم لا، وفيما يلي سيتم إيضاح هذه النقطة في السطور التالية:

• في حال كان السائق لديه تأمين شامل؛ فإنه يتم تغطية جميع التكاليف، سواء كان هو المتسبب في الحادث، أو بسبب الطرف الآخر.
• في حال كان الطرف الأول في الحادث لديه تامين، فتتحمل شركة التأمين التكاليف الخاصة بالخسائر، سواء كان الشخص سببًا في وقوع الحادث، أو ساهم فيه.
• في حالة كان الشخص ليس لديه أي نوع من التأمين، فيتحمل كافة التكاليف المتعلقة بالحادث، سواء كان هو السبب أو الطرف الآخر.

اقرأ أيضًا: نظام المخالفات المرورية الجديد في السعودية 1443

ما هي نسبة الخطأ في الحوادث المرورية

أقرت اللائحة التنفيذية لنظام المرور، أن القانون يعفي السائق من الحق العام، في حالة كان السبب قوة ‏قاهرة، أو كان أحد أطرافه حيوانًا ويتحمل المسؤولية حينها مالكه أو ‏المسؤول عنه، مؤكدةً على أن محقق الحادث هو المسؤول عن تحديد ‏المسؤولية، وبإشراف الضابط المختص على أن يتم الاعتراض خلال 10 أيام من تاريخ وقوع الحادث من قِبل المتضرر. وفي حال تعذر تحديد المسؤولية لأسباب مقنعة، يتم ‏إحالة أطراف الحادث إلى المحكمة المختصة للبت في الحادث وتحديد المسؤولية. أما في حال كان قائد المركبة هو المتسبب في الحادث، فقد أوضحت المادة 60 من اللائحة أن تحديد نسبة الخطأ وتنقسم إلى (100%، و75%، وو 50%، و25%) ويتم وفقًا لثلاثة معايير رئيسية، وهم كما يأتي:[2]

• الإهمال: ويتم تحديده في حالة تم ترك عمل كان يجب القيام به، أو في حالة عدم اتخاذ الحذر والحيطة مما يؤدي إلى الحادث المروري.
• قلة الاحتراز: ارتكاب فعل خاطئ، وعدم القدرة على تقدير النتائج.
• عدم ‏مراعاة الأنظمة:‏ ومنها ارتكاب أي فعل يخالف اللوائح والضوابط المرورية.

برنامج تقدير